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アイドリング時、やけに過熱するので点火時期を少し早めてみる。デスビにペットボトル切れ端を巻き、動いた角度が分かり易い様にした。上死点前５°から12°にしてみる。 デスビを時計回りに動かすと点火時期が早くなる。 エンジン始動し、タイミングライトで上死点前12度付近に調整。
オーバーヒートのブログ記事
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アイドリング時、やけに過熱するので点火時期を少し早めてみる。デスビにペットボトル切れ端を巻き、動いた角度が分かり易い様にした。上死点前５°から12°にしてみる。 デスビを時計回りに動かすと点火時期が早くなる。 エンジン始動し、タイミングライトで上死点前12度付近に調整。
連休旅行中、オバヒトした自家用車。今月最後の仕事に使用。前回鳴らない事に気付いたホーン、分解して接点磨いたが鳴らず。ややオバヒト気味乍ら、辛うじて帰宅成功。 なんか、不思議な音が…
１時間放熱をして、走り始めは良かった。だが連休の為か、随所で渋滞が発生。瞬く間に水温計は上がり、ボンネットからほのかに煙が…。コインランドリー🅿️に逃げ込む！ 目の前も大渋滞
SCを出てBPを海辺へ向かうと渋滞。低効率の冷却系統が心配になる。BPを下り、咳き込み始めたエンジンを冷やす為、また別のSC駐車場へ。急ぐ必要はない。ここで休憩。 こげくさい…